5 10 15 20 30 Viengubas dvigubas tiltinis kranas su tiltiniu kranu

 

 

Parametras	Aprašymas	Bendras diapazonas
Nominali keliamoji galia	Didžiausias sunkaus daikto svoris, kurį kranui leidžiama pakelti normaliai eksploatuojant.	1 tonos, 2 tonos, 3 tonos, 5 tonos, 10 tonų, 16 tonų, 20 tonų ir kt. (Paprastai vieno{0}}sijinio tiltinio krano svoris neviršija 20 tonų.)
Spanas	Horizontalus atstumas tarp krano bėgių vidurio linijų.	7,5 m, 10,5 m, 13,5 m, 16,5 m, 19,5 m, 22,5 m, 25,5 m ir kt. (Gali būti pritaikytas pagal reikalavimus.)
Kėlimo aukštis	Maksimalus kablio aukštis nuo žemės.	6 m, 9 m, 12 m, 15 m, 18 m, 24 m, 30 m ir kt. (Galima tinkinti ne-standartinį.)
Išilginis krano važiavimo greitis	Greitis, kuriuo kranas kaip visuma juda bėgiais.	10 - 75 m/min (Greitis skiriasi priklausomai nuo skirtingų modelių ir darbo sąlygų.)
Skersinis vežimėlio važiavimo greitis	Greitis, kuriuo kėlimo vežimėlis juda ant pagrindinės sijos.	Paprastai greičiau nei išilginis krano judėjimo greitis, o konkreti vertė skiriasi priklausomai nuo įrangos.
Darbo klasė	Atspindi krano darbo užimtumo laipsnį ir apkrovos būklę.	Paprastai A3, A4, A5, A6 ir kt.
Maitinimo šaltinis	Maitinimo šaltinis kranui.	Trijų{0}}fazių kintamoji srovė 380 V 50 Hz (Galima pritaikyti kitoms įtampoms, pvz., atsižvelgiant į kitų šalių maitinimo įtampą eksportuojant į užsienį.)

 

 

• Stabilus veikimas

Tvirta konstrukcija, užtikrinanti patikimą veikimą. Pagrindinis vienos sijos tiltinio krano atraminis elementas yra jo pagrindinė sija, paprastai pagaminta iš aukštos{0}}kokybės plieno, pvz., I-sijų arba dėžinių sijų. Šios medžiagos pasižymi išskirtiniu tvirtumu ir standumu. Pavyzdžiui, I-sijos skerspjūvis-sukurtas taip, kad efektyviai atlaikytų deformacijas dėl vertikalių apkrovų ir horizontalias jėgas, kurias sukuria vežimėlio ir keltuvo judėjimas. Priešingai, dėžutės sija turi uždarą profilį, kuris užtikrina puikų atsparumą sukimui. Viso krano veikimo metu jis gali veiksmingai valdyti įvairius įtempius, atsirandančius dėl kėlimo ir eksploatacijos, užtikrindamas, kad pagrindinė sija išlaikytų konstrukcijos vientisumą ir palaiko bendrą krano sistemos stabilumą.

 

• Lengvas montavimas

Kadangi vieno{0}}sijinio viršutinio krano montavimo etapai yra gana paprasti, pamatų statyba, konstrukcijų montavimas ir elektros sistemos montavimas gali būti baigti per gana trumpą laiką. Paprastai kalbant, mažo ir vidutinio dydžio vieno sijinio-krano montavimas geromis montavimo sąlygomis gali trukti tik nuo kelių dienų iki savaitės.

 

• Puikus pasirodymas

Dėl paprastos konstrukcijos, didelio stabilumo ir lankstaus veikimo vieno-sijiniai tiltiniai kranai plačiai naudojami įvairiose pramonės srityse. Jie skirti efektyviai išnaudoti erdvę ir gabenti lengvesnius krovinius, todėl tinkami darbui mažose darbo aplinkose. Operatoriai gali juos lanksčiai valdyti nuotolinio valdymo pultu arba kabinoje, kad užtikrintų saugų ir efektyvų darbą. Todėl šio tipo kranai tapo nepakeičiama ir svarbia įranga gamyboje, surinkime ir sandėliuojant.

 

• Lengva valdyti

Vienos sijos viršutinių kranų veikimas daugiausia pasiekiamas naudojant pakabinamas mygtukų stotis arba belaidžius nuotolinio valdymo pultus. Šių valdymo įrenginių mygtukų išdėstymas yra paprastas ir aiškus, o paprastai kiekvienas mygtukas atitinka pagrindinį veiksmą, pvz., „aukštyn“, „žemyn“, „sunkvežimis pirmyn“, „sunkvežimis atgal“, „vežimėlis į kairę“, „vežimėlis į dešinę“. Operatorius gali valdyti įvairius krano veiksmus paprastais klavišais, nereikalaujant sudėtingų komandų derinių ar darbo procedūrų. Šis intuityvus valdymo metodas leidžia net ir daug patirties neturintiems operatoriams greitai pradėti po trumpo mokymo.

 

 

Mechaninio apdorojimo įrenginys:Aplinkoje, kur naudojami sunkiosios technikos komponentai, pvz., didelės įrankių lovos ir kolonos, vienos sijos tiltiniai kranai atlieka labai svarbų vaidmenį. Šie kranai efektyviai gabena dideles detales iš perdirbimo zonų į surinkimo linijas, o tai žymiai padidina bendrą gamybos efektyvumą.

Metalo gamybos sektorius:Metalo apdirbimo pramonėje vieno{0}}sijos tiltiniai kranai palengvina metalo lakštų ir vamzdžių judėjimą. Jie perkelia žaliavas iš saugyklos į įvairias apdorojimo mašinas, tokias kaip pjovimo, štampavimo ar lenkimo įranga. Pasibaigus gamybai, kranai gali lengvai išdėstyti gatavą gaminį saugykloje arba tolimesnėms operacijoms.

Formų gamybos dirbtuvės:Formos, dažnai didelės ir sudėtingos, reikalauja kruopštaus tvarkymo. Vienos-sijos tiltiniai kranai yra būtini šių įrankių pakrovimui, iškrovimui ir saugojimui. Formų gamybos įrenginyje jie padeda perkelti sukomplektuotus formų komponentus į surinkimo stotis, taip pat transportuoti pažeistas formas į techninės priežiūros zonas remontui.

Sandėliavimo ir logistikos pramonė
Bendras sandėlis:naudojamas prekių pakrovimui, iškrovimui ir krovimui. Jis gali lengvai pakelti įvairių formų pakavimo prekes, tokias kaip kartoninės dėžės, padėklai ir pan., ir sudėti į atitinkamą sandėlio lentynų padėtį. Dideliuose el
Uosto terminalo sandėlis:Be bendrųjų prekių krovos gali tvarkyti ir kai kuriuos stambius įrenginius ar prekes, kurias reikia trumpam laikyti uosto sandėliuose. Pavyzdžiui, kai kurie dideli importuoti mechaniniai įrenginiai iš uosto transporto priemonės iškraunami vienu-sijų tiltiniu kranu ir laikinai saugomi terminalo sandėlyje laukiant perkrovimo.

 

 

Pagrindinis plastikinės plėvelės panaudojimo vienos sijos eot krano apvyniojimui tikslas yra apsaugoti nuo dulkių. Transportavimo metu kranas gali prasiskverbti per kai kurias dulkėtas vietas, pvz., statybvietes, kelius prie kasyklų ir pan. Pavyzdžiui, jei kranas po transportavimo naudojamas tiesiogiai įrangos montavimui tikslaus apdirbimo dirbtuvėse, per didelis dulkių kiekis gali turėti įtakos normaliam jo elektros sistemos ir mechaninių dalių veikimui.
Tuo pačiu metu plastikinė plėvelė tam tikru mastu gali užkirsti kelią nedidelei lietaus erozijai.

Pagrindinė drobės pakuotės paskirtis – užtikrinti geresnę apsaugą, ypač tais atvejais, kai ji gali būti sutrenkta ar subraižyta. Pavyzdžiui, transportuojant kranui nežymiai susidūrus su vežimo sienele ar kitais kroviniais, drobė gali veikti kaip buferis, sumažinantis paties krano žalą.
Drobė taip pat turi tam tikrą oro pralaidumą. Palyginti su visiškai sandariomis pakavimo medžiagomis, ji gali užkirsti kelią vandens garų kondensacijai pakuotės viduje. Tai labai svarbu kai kurioms drėgmei jautresnėms krano dalims, pavyzdžiui, elektros valdymo spintoms. Jei pakuotės viduje yra per didelė drėgmė, drėgmė gali pažeisti elektrinius komponentus.

Kl .: Kas yra vienos sijos viršutinis kranas?

Vienos sijos tiltiniai kranai yra kėlimo mašinos, sudarytos iš pagrindinės sijos, žinomos dėl savo paprastos konstrukcijos ir didelio efektyvumo. Šio tipo kranas paprastai turi siją, kuri driekiasi per dirbtuves, o apačioje yra bėgimo mechanizmas, skirtas sunkių daiktų judėjimui į šoną. Krano abiejuose galuose yra ratai, kurie gali judėti bėgiu, kad būtų lengviau transportuoti medžiagas visoje darbo zonoje. Supaprastinta vienos sijos tiltinio krano konstrukcija yra ekonomiška- tiek gaminant, tiek prižiūrint. Vienos sijos kranai ypač tinka mažoms ir vidutinėms apkrovoms, pavyzdžiui, mažoms gamykloms, sandėliams ir specifinėms gamybos linijoms. Dėl jų dizaino jie idealiai tinka aplinkoje, kurioje yra ribota erdvė arba kur reikalingas greitas medžiagų judėjimas. Pagrindiniai privalumai yra lengva konstrukcija, gana paprastas montavimas ir valdymas bei efektyvus energijos suvartojimo sumažinimas.

 

Kl .: Ar pateikiate kitus kėlimo priedus, skirtus vienos sijos viršutiniam kranui?

A: Tikrai taip, tiesiog pasakykite mums, ko norite, ir mes pateiksime gerus sprendimus

 

Kl .: Kuo skiriasi vienos sijos ir dvigubos sijos kranas?

A: Vienos sijos ir dvigubos sijos kranai yra du įprasti viršutinių kranų tipai, naudojami įvairiose pramonės srityse. Pagrindinis skirtumas tarp šių dviejų tipų kranų yra jų turimų sijų skaičius.

 

Vienos sijos kranas, kaip rodo pavadinimas, turi tik vieną pagrindinę apkrovą{0}}nešančią siją, kurią iš abiejų pusių palaiko galiniai krautuvai. Šio tipo kranai dažniausiai naudojami lengvesnėms apkrovoms ir trumpesniems tarpatramiams, todėl yra ekonomiškesni nei dvigubos sijos atitikmuo. Vienos sijos kranai taip pat paprastai yra lengvesni, juos lengviau montuoti ir prižiūrėti.

 

Kita vertus, dvigubos sijos kranas turi dvi lygiagrečias sijas, sumontuotas ant galinių sunkvežimių, todėl jis gali atlaikyti sunkesnius krovinius ir ilgesnius tarpatramius. Šio tipo kranai dažniau naudojami sunkiose{1}}pramoninėse srityse, pvz., plieno gamyklose, laivų statyklose ir gamybos įmonėse. Dvigubos sijos kranai taip pat yra lankstesni ir gali būti pritaikyti pagal konkrečius poreikius, pavyzdžiui, pridėti keltuvus, vežimėlius ir kitą specializuotą įrangą.

 

Apskritai, ar jums reikia vienos ar dvigubos sijos krano, priklauso nuo jūsų konkrečių kėlimo reikalavimų. Vienos sijos kranai yra ekonomiškesnis pasirinkimas lengvesnėms apkrovoms ir trumpesniems tarpatramiams, o dvigubos sijos kranai yra geresnis pasirinkimas sunkesnėms apkrovoms ir ilgesniems tarpatramiams. Nepriklausomai nuo to, kokį tipą pasirinksite, tiek vienos sijos, tiek dvigubos sijos kranai yra patikima ir efektyvi įranga, galinti pagerinti bendrą našumą ir saugumą jūsų darbo vietoje.

 

Kl .: kokia yra didžiausia vienos sijos krano galia?

A: Vienos sijos tiltinis kranas yra labai paplitusi ir plačiai naudojama kėlimo įranga, pasižyminti paprastos konstrukcijos, patogaus ir stabilaus veikimo charakteristikomis. Taigi, koks yra didžiausias vienos sijos tiltinio krano tonažas?

 

Priklausomai nuo skirtingų modelių ir konfigūracijų, didžiausias vieno{0}}sijinių tiltinių kranų tonažas taip pat skiriasi. Paprastai kalbant, maksimalus vieno-sijinio tiltinio krano tonažas gali siekti dešimtis tonų ar net daugiau nei šimtą tonų. Tai priklauso nuo jo konstrukcijos, medžiagos, gamybos proceso ir daugelio kitų veiksnių.

 

Nuolat tobulėjant technologijoms ir didėjant konkurencijai rinkoje, vieno{0}}sijiniai tiltiniai kranai ir toliau pristatomi nauji, o atsiranda vis daugiau aukštos-kokybės ir didelio našumo{2}}produktų. Dar verta paminėti, kad šiandien rinkoje esantys vienos sijos tiltiniai kranai gali ne tik patenkinti didelio-masto ir sunkiųjų- krovinių gabenimo poreikius, bet ir gali būti naudojami įvairiomis ypatingomis progomis ir atlieka labai svarbų vaidmenį.

 

Trumpai tariant, vienos sijos{0}}tiltinis kranas yra puiki kėlimo įranga, o jo maksimali tonažas gali siekti didelę. Ateityje galime tikėtis, kad atsiras pažangesnių, efektyvesnių ir humanizuotų vienos sijos tiltinių kranų, kurie suteiks daugiau patogumo ir suteiks daugiau našumo mūsų gamybai ir gyvenimui.

 

Kl .: Kiek laiko trunka jūsų pristatymo diena?

A: Laikas, kai pradedame ruošti prekes, priklauso nuo to, ar mūsų bankas gavo mokėjimą. Siuntimas per 10/25/40 dienų nuo apmokėjimo gavimo; konkrečiam terminui taikomi konkretūs reikalavimai ir faktinis terminas.

Populiarus Žymos: 5 10 15 20 30 tonų viengubo sijinio tiltinio krano tiltinio krano, Kinija 5 10 15 20 30 tonos viengubo sijinio tiltinio krano tiltinio krano gamintojai, tiekėjai, gamykla