Tiltinio krano galiniai sunkvežimiai

Krano galinis krautuvas yra pagrindinis kėlimo įrangos komponentas. Paprastai jis yra abiejuose pagrindinės krano sijos galuose ir yra atsakingas už apkrovų palaikymą ir perdavimą. Jis sukurtas taip, kad užtikrintų aukštą keliamąją galią, konstrukcijos stabilumą ir saugumą, kad būtų užtikrintas patikimas krano veikimas įvairiose pramonės srityse.

 

Viena vertus, krano galiniai sunkvežimiai dažniausiai gaminami iš labai stiprių, korozijai atsparių metalinių medžiagų, tokių kaip aukštos kokybės plienas, kad būtų užtikrintas jų stabilumas ir ilgaamžiškumas esant didelėms apkrovoms ir atšiaurioje aplinkoje. Galinių sijų konstrukciją kruopščiai optimizavo profesionalūs inžinieriai, kad būtų pasiekta optimali laikomoji galia ir išorinių apkrovų paskirstymas. Galima naudoti konstrukcines formas, tokias kaip dėžės sijos ir H formos sijos. Norint užtikrinti tvirtą ir patikimą jungtį, krano galinio sunkvežimio sujungimui dažniausiai naudojamas suvirinimas, varžtais ar kita profesionali jungimo technika. Lauke arba šlapioje aplinkoje krano galinis krautuvas gali būti apdorotas antikoroziniu būdu, siekiant pagerinti jų atsparumą korozijai ir pailginti tarnavimo laiką. Kai kurie krano galiniai krautuvai turi reguliuojamą dizainą, kad atitiktų įvairius kėlimo poreikius ir darbo scenarijus. Krano galinės sunkvežimio specifikacijos ir matmenys gali būti pritaikyti pagal konkrečius krano modelius ir projekto poreikius. Krano galinėje sijoje gali būti įrengti saugos įtaisai, tokie kaip apsauga nuo perkrovos, ribiniai jungikliai ir kt., užtikrinantys saugų įrangos veikimą. Krano galiniai krautuvai tinka įvairiai kėlimo įrangai, įskaitant tiltinius kranus, ožinius kranus, bokštinius kranus ir kt., Plačiai naudojami pramonėje, statyboje, logistikoje ir kitose srityse.

 

Kita vertus, krano galinis krautuvas yra svarbi kėlimo įrangos dalis. Krano galinis krautuvas yra abiejuose pagrindinės krano sijos galuose. Kaip atraminė konstrukcija, ji atlaiko bendrą krano svorį ir keliamąją galią. Ji yra atsakinga už krovinių perkėlimą į stulpus ir pagrindą, užtikrinant viso krano stabilumą. Krano galinis krautuvas yra atsakingas už krovinio perdavimą eksploatacijos metu ir tolygų jo paskirstymą tarp įvairių stulpų. Tai padeda sumažinti atskirų stulpų apkrovą, pagerina visos konstrukcijos stabilumą ir apsaugo nuo netolygios konstrukcijos deformacijos. Krano galinės sijos tvirtai sujungia šiuos komponentus, sujungdamos pagrindines sijas ir statramsčius. Tai užtikrina bendrą krano standumą, leidžiantį efektyviai atlikti įvairias kėlimo užduotis.

 

Apibendrinant galima pasakyti, kad galinės sijos sudaro skersinį rėmą abiejuose pagrindinės sijos galuose, padidindamos bendrą krano stabilumą. Tai labai svarbu judant arba keliant didelius krovinius skersine kryptimi. Krano kėlimo mechanizmas dažniausiai pakabinamas nuo pagrindinės sijos, kuri per galinę siją sujungiama su stulpu. Todėl galinė sija atlieka kėlimo mechanizmo atramos ir balansavimo funkciją, kad ji galėtų stabiliai veikti vertikalia kryptimi. Kai kurios krano galinės sijos turi reguliuojamą konstrukciją, kuri gali prisitaikyti prie skirtingų kėlimo aukščių ir darbo scenarijų, todėl suteikia daugiau lankstumo.

 

 

1.Didelė laikomoji galia:Krano galinės sijos dažniausiai gaminamos iš itin tvirtų metalinių medžiagų, pavyzdžiui, aukštos kokybės plieno, todėl turi puikią laikomąją galią ir gali atlikti įvairias sunkias kėlimo užduotis.

2. Struktūrinis stabilumas:Inžinieriai kruopščiai optimizavo galinių sijų konstrukciją, kad būtų užtikrintas puikus stabilumas. Tai padeda užtikrinti, kad kranas darbo metu išliktų stabilus, sumažinama vibracija ir deformacija.

3. Atsparumas korozijai:Atsižvelgiant į tai, kad kai kurie naudojimo scenarijai gali būti veikiami drėgmės arba korozinės aplinkos, krano galinės sijos paprastai yra specialiai apdorojamos nuo korozijos, siekiant pagerinti jų atsparumą korozijai ir pailginti tarnavimo laiką.

4. Reguliuojamas veikimas:Kai kurios krano galinės sijos turi reguliuojamas konstrukcijas, kurios gali prisitaikyti prie skirtingų kėlimo aukščių ir darbo scenarijų. Tai padidina jo lankstumą, todėl tinka įvairiems pritaikymo poreikiams.

5. Ryšio patikimumas:Galinės sijos su stulpais ir pagrindinėmis sijomis sujungiamos suvirinant, varžtais ar kitomis profesionaliomis sujungimo technologijomis, kad būtų užtikrintas tvirtas ir patikimas sujungimas bei pagerintas visos konstrukcijos patikimumas.

6. Saugos veikimas:Krano galinėje sijoje gali būti įrengti saugos įtaisai, tokie kaip apsauga nuo perkrovos, ribiniai jungikliai ir kt., siekiant užtikrinti įrangos saugumą eksploatacijos metu ir išvengti nelaimingų atsitikimų.

7. Lankstumas:Dėl krano galinės sijos lankstumo jis tinka įvairioms kėlimo sąlygoms, įskaitant įvairaus aukščio, apkrovų ir darbo scenarijus.

8. Pritaikomas įvairiai kėlimo įrangai:Krano galinė sija tinka įvairiai kėlimo įrangai, pvz., tiltiniams kranams, ožiniams kranams ir kt., suteikiant universalius sprendimus įvairiems pritaikymo scenarijams.

 

Galinio vežimėlio modelis	Krano modelio taikymas	Stačiakampis plieninis vamzdis	Rato dydis	Variklio galia
L125-15	1t-7.5m	150*150*6	W125*60	0.3KW*2
L125-20	1t-11.5m
L125-25	1t-16.5m
L160-15	2t/3t-7.5m	150*200*8	W160*70	0.4KW*2
L160-20	2t/3t-11.5m
L160-25	2t/3t-16.5m
L160-30	2t/3t-22.5m
L160-35	2t/3t-28.5m
L200-20	5t-11.5m	150*250*8	W200*70	0.4KW*2 0.75KW*2
L200-25	5t-16.5m
L200-30	5t-22.5m
L200-35	5t-28.5m
L250-20	10t-11.5m	200*250*8 200*300*8	W250*80	0.75KW*2 1,1 kW*2 1,5 kW*2
L250-25A	10t-16.5m
L250-30A	10t-22.5m
L250-35A	10t-28.5m
L250-25B	16t-16.5m
L250-30B	16t-22.5m
L250-35B	16t-28.5m
L315-30	20t-16.5m	200*400*8	W315*90	1,5 kW*2
L315-35	20t-28.5m

 

 

1. Viršutinis kranas:Galinė sija yra pagrindinė tiltinio krano sudedamoji dalis. Jis yra prijungtas prie abiejų pagrindinės sijos galų ir atlieka apkrovų palaikymą ir perdavimą. Tiltinis kranas yra įprasta kėlimo įranga, plačiai naudojama pramonės, gamybos, sandėliavimo ir kitose srityse.

2. Ozoninis kranas:Portaliniai kranai, taip pat žinomi kaip ožiniai kranai, taip pat naudoja galines sijas pagrindinei sijai ir stulpams sujungti, kad būtų palaikomas kėlimo mechanizmas. Portaliniai kranai tinka situacijoms, kai reikia uždengti dideles darbo vietas, pavyzdžiui, krovinių saugojimo zonas.

3. Bokštinis kranas:Bokštiniame krane galinės sijos yra sujungtos abiejuose pagrindinės sijos galuose, kad būtų palaikomas kėlimo mechanizmas ir perduodama apkrova. Bokštiniai kranai dažniausiai naudojami statybvietėse ir gali užtikrinti didelį kėlimo aukštį vertikalia kryptimi.

4. Ozoninis kranas:Portalinis kranas yra kėlimo įrangos tipas, savo struktūra panaši į tiltinį kraną, o pagrindinėms sijoms ir stulpams sujungti kaip komponentus naudoja galines sijas. Portaliniai kranai tinka tais atvejais, kai reikia uždengti didelę darbo vietą.

5. Transliacinis kranas:Transliacinis kranas turi kėlimo mechanizmą, pakabintą ant sijos. Galinės sijos yra prijungtos prie abiejų sijos galų, kad būtų palaikomos ir perduodamos apkrovos. Ši konstrukcija leidžia slenkamajam kranui turėti didesnį lankstumą horizontalia kryptimi.

 

 

 

 

Kl .: Kokios yra krano galinių sunkvežimių funkcijos?

A: 1. Apkrovų palaikymas ir perdavimas: galinės sijos yra abiejuose pagrindinės krano sijos galuose ir yra atsakingos už viso krano svorio ir apkrovos atlaikymą, perduodant apkrovą į stulpus ir pagrindą, kad būtų užtikrintas stabilumas. visos konstrukcijos.

2. Pagrindinių sijų ir stulpų sujungimas: galinės sijos tvirtai sujungia šiuos svarbius komponentus, sujungdamos pagrindines sijas ir stulpus. Tai prisideda prie bendros konstrukcijos, užtikrina krano stabilumą ir patikimumą.

3. Suteikia šoninį stabilumą: galinės sijos sudaro šoninį rėmą abiejuose pagrindinės sijos galuose, padidindamos bendrą krano stabilumą. Tai labai svarbu judant arba keliant didelius krovinius skersine kryptimi.

4.Atraminis kėlimo mechanizmas: kėlimo mechanizmas paprastai pakabinamas nuo pagrindinės sijos, o pagrindinė sija yra prijungta prie stulpo per galinę siją. Todėl galinė sija atlieka kėlimo mechanizmo atramos ir balansavimo funkciją, kad ji galėtų stabiliai veikti vertikalia kryptimi.

5. Apkrovos paskirstymas: Galinės sijos padeda tolygiai paskirstyti apkrovą kiekvienam stulpui, sumažina apkrovą vienam stulpui, pagerina visos konstrukcijos stabilumą ir apsaugo nuo netolygios konstrukcijos deformacijos.

6. Patikimas sujungimas: galinės sijos su stulpais ir pagrindinėmis sijomis sujungiamos suvirinant, suveržiant varžtais ar kitomis profesionaliomis sujungimo technologijomis, kad būtų užtikrintas tvirtas ir patikimas sujungimas bei pagerintas visos konstrukcijos patikimumas.

7.Pritaikymas prie skirtingų darbo sąlygų: kai kurios krano galinės sijos turi reguliuojamo dizaino konstrukciją, kuri gali prisitaikyti prie skirtingų kėlimo aukščių ir darbo scenarijų. Tai padidina jo lankstumą, todėl tinka įvairiems pritaikymo poreikiams.

 

Kl .: Kokie yra kranų galinių sunkvežimių tipai?

A: 1. Vienos sijos galinė sija: vienos sijos galinė sija yra komponentas, prijungtas prie abiejų vienos sijos krano pagrindinės sijos galų, kad išlaikytų ir perduotų apkrovas. Vienos sijos kranai paprastai naudojami lengvesnėms kėlimo užduotims atlikti.

2. Dvigubos sijos galinė sija: dvipusė galinė sija yra sujungta abiejuose pagrindinės sijos galuose

dviejų sijų krano sija ir turi didesnę laikomąją galią bei stabilumą. Dvigubos sijos kranai tinka sunkesnėms kėlimo užduotims, tokioms kaip didelės gamybos ir statybų aikštelės.

3. Tilto krano galinė sija: tiltinio krano galinė sija yra prijungta prie abiejų tiltinio krano pagrindinės sijos galų, kad būtų palaikomas kranas, važiuojantis ant tilto konstrukcijos. Tiltiniai kranai plačiai naudojami pramonės, gamybos ir sandėliavimo srityse.

4. Ožinio krano galinė sija: ožinio krano galinė sija yra prijungta prie abiejų ožinio krano pagrindinės sijos galų, kad būtų palaikoma ir perduodama apkrova. Portaliniai kranai paprastai naudojami ten, kur reikia didelių šoninių judesių, pavyzdžiui, krovinių aikštelėse ir pakrovimo bei iškrovimo zonose.

5. Portalinio krano galinė sija: ožinio krano galinė sija yra sujungta su abiem ožinio krano pagrindinės sijos galais ir palaiko visą portalinio krano konstrukciją. Portaliniai kranai tinka tais atvejais, kai reikia uždengti dideles darbo vietas.

6. Bokštinio krano galinė sija: Bokštinio krano galinė sija yra prijungta prie abiejų bokštinio krano pagrindinės sijos galų ir palaiko kraną, kad jis kiltų vertikalia kryptimi. Bokštiniai kranai dažnai naudojami statybvietėse ir gali pasiekti didelį kėlimo aukštį.

 

Q: Kuo skiriasi europiniai galiniai krautuvai nuo vietinių galinių sunkvežimių?

A: 1. Gamybos standartai: Europoje ir Kinijoje gali būti skirtingi gamybos standartai ir specifikacijos. Europietiško tipo galinės sijos gali atitikti atitinkamus Europos standartus, o buitinės galinės sijos gali atitikti Kinijos vidaus standartus.

2. Projektavimo ir inžinerijos standartai: Skirtinguose regionuose gali būti taikomi skirtingi inžinerinio projektavimo ir standartų reikalavimai. Europietiško tipo galinės sijos gali atitikti Europos inžinerijos standartus, o vietinės galinės sijos gali atitikti Kinijos inžinerijos standartus.

3. Medžiagos ir kokybės kontrolė: Skirtingi gamybos regionai ir įmonės gali naudoti skirtingas medžiagas ir kokybės kontrolės standartus. Europos galinėse sijose gali būti naudojamos medžiagos, atitinkančios Europos kokybės standartus, o buitinėse galinėse sijose gali būti naudojamos medžiagos, atitinkančios vidaus standartus.

4.Eksploataciniai parametrai: Europos galinių ir buitinių galinių sijų eksploataciniai parametrai, pvz., laikomoji galia, ilgaamžiškumas ir saugumas, gali skirtis dėl konstrukcijos skirtumų.

5.Kaina: Dėl gamybos kaštų, medžiagų sąnaudų, darbo sąnaudų ir kitų veiksnių skirtumų gali skirtis europinių ir buitinių galinių sijų kainos.

6.Pritaikymas rinkai: Europoje pagamintos galinės sijos gali labiau atitikti Europos rinkos poreikius ir standartus, o vietinės galinės sijos gali labiau atitikti Kinijos rinkos poreikius ir standartus.

 

K: Kaip sumontuoti krano galinius sunkvežimius?

A: 1. Paruošiamasis darbas: Prieš pradedant montavimą, reikia atlikti atitinkamus parengiamuosius darbus. Tai apima visų komponentų vientisumo patikrinimą, įsitikinimą, kad viskas atitinka projektavimo specifikacijas, ir iš anksto paruošti reikiamus įrankius bei įrangą.

2. Sumontuokite statramsčius: jei krano galinę siją reikia prijungti prie statramsčių, pirmiausia sumontuokite statramsčius. Įsitikinkite, kad stulpų padėtis ir tvirtinimas atitinka projektavimo reikalavimus, patikrinkite stulpų vertikalumą ir lygumą.

3. Sumontuokite tolimąją šviesą: padėkite tolimąją siją ant stulpų ir įsitikinkite, kad tolimosios šviesos padėtis yra tiksli. Pagrindinės sijos dažniausiai su stulpais jungiamos varžtais ar kitomis jungtimis. Jungdami įsitikinkite, kad tvirtinimo detalės yra saugios ir saugios.

4.Sumontuokite galines sijas: pritvirtinkite galines sijas prie kiekvieno pagrindinės sijos galo. Galinės sijos dažniausiai jungiamos su pagrindine sija varžtais arba suvirinant. Užtikrinkite, kad galinės sijos montavimo padėtis būtų tiksli, o jungties struktūra stabili.

5. Kabliukų ir kėlimo mechanizmų tvirtinimas: jei krano galinėje sijoje reikalingi kabliukai ir kėlimo mechanizmai, pritvirtinkite juos atitinkamose vietose pagal gamintojo pateiktas instrukcijas. Įsitikinkite, kad jungtys yra sandarios, ir atlikite reikiamus reguliavimus bei bandymus.

6. Elektros jungtis: jei krano galinėje sijoje yra elektros valdymo sistema, prijunkite elektros jungtį. Tai apima jungiamuosius kabelius, valdymo dėžutes ir susijusius jutiklius bei jungiklius.

7. Patikra ir bandymai: baigę montavimą, atlikite išsamų patikrinimą ir bandymą. Patikrinkite, ar visi prijungimo taškai yra sandarūs, ir įsitikinkite, kad visi komponentai yra tinkamai sumontuoti. Atlikti sistemos testavimą, įskaitant kėlimo, judėjimo, eigos jungiklio ir kitų funkcijų testavimą.

8. Reguliavimas ir taisymas: jei reikia, atlikite reguliavimus ir pataisymus, kad įsitikintumėte, jog krano galinės sijos veikimas atitinka projektavimo reikalavimus. Tai gali apimti balanso koregavimą, važiuojančių ratų reguliavimą ir kt.

9. Traukinių operatoriai: jei naujiems operatoriams reikia naudoti krano galinę siją, surengti būtinus mokymus, kad jie suprastų saugų krano naudojimą ir įprastinę priežiūrą.

10. Dokumentacija: dokumentuokite visus diegimo etapus, reguliavimą ir bandymų rezultatus. Šie dokumentai gali atlikti svarbų vaidmenį atliekant būsimą priežiūrą ir peržiūrą.

 

Kl .: Kaip prižiūrėti krano galinius sunkvežimius?

A: 1. Reguliarūs patikrinimai: reguliariai tikrinkite galinių sijų, pagrindinių sijų, stulpų, jungiamųjų varžtų ir kitų komponentų išvaizdą ir struktūrą. Patikrinkite, ar nėra įtrūkimų, deformacijų, korozijos ar kitų sutrikimų.

2. Tepimas: Reguliariai sutepkite judančias galinės sijos dalis. Įsitikinkite, kad guoliai, sriegiai, slydimo bėgiai ir kiti komponentai yra tinkamai sutepti, kad sumažintumėte nusidėvėjimą ir trintį.

3.Valymas: Reguliariai valykite galinės sijos paviršių, kad pašalintumėte dulkes, ėsdinančias medžiagas ar kitus nešvarumus. Valymas gali padėti pailginti galinės sijos tarnavimo laiką ir sumažinti trinties pasipriešinimą.

4. Elektros sistemos patikra: jei galinėje sijoje yra elektros sistema, reguliariai tikrinkite elektrinius komponentus, tokius kaip kabeliai, valdymo dėžės, jutikliai ir jungikliai. Įsitikinkite, kad jungtis yra tvirta ir ar nėra trumpųjų jungimų ar pertraukų.

5. Tvirtinimo varžtai: reguliariai tikrinkite jungiamuosius varžtus, kad įsitikintumėte, jog jie priveržti. Atsilaisvinę varžtai gali sukelti konstrukcijos nestabilumą ir turėti įtakos krano saugai.

6. Patikrinkite eigos jungiklį: įsitikinkite, kad ribinis jungiklis veikia tinkamai, kad kranas neviršytų projektinio diapazono. Tai padės išvengti nelaimingų atsitikimų ir įrangos sugadinimo.

7. Krano veikimo bandymas: reguliariai atlikite krano veikimo testą, įskaitant kėlimo, ėjimo, posūkio ir kitų funkcijų bandymus. Patikrinkite, ar visos funkcijos veikia tinkamai, ir pašalinkite visas anomalijas.

8. Kalibravimas: jei reikia, reguliariai kalibruokite jutiklius, jungiklius ir kitą valdymo įrangą, kad užtikrintumėte jų tikslumą ir patikimumą.

9. Pakeiskite susidėvėjusias dalis: jei kuri nors galinės sijos dalis pastebimai susidėvėjusi arba pažeista, nedelsdami ją pakeiskite. Tai gali būti guoliai, kabeliai, slydimo bėgiai ir kt.

10. Traukinių operatoriai: reguliariai mokykite operatorius, kad įsitikintumėte, jog jie supranta teisingas darbo procedūras, techninės priežiūros punktus ir saugos priemones.

11. Įrašykite techninės priežiūros istoriją: užrašykite kiekvieną techninės priežiūros ir tikrinimo veiklą, įskaitant techninės priežiūros datą, techninės priežiūros turinį, techninės priežiūros personalą ir kitą informaciją. Tai padeda laiku aptikti įrangos problemas ir sekti techninės priežiūros istoriją.

Populiarus Žymos: tiltinio krano galiniai sunkvežimiai, Kinijos tiltinio krano galinių sunkvežimių gamintojai, tiekėjai, gamykla